その他にもフェラーリ・512BBやポルシェ・ターボなどが特に人気のあった車種である。スーパーカー人気が新たな需要も生み出し、この時期の日本には異常なほど多数の欧米製スーパーカーが輸入されたと言われる。正規代理店以外に並行輸入業者も多数生まれ ...

そんな日本車唯一の優勝から早20年、このカテゴリーを知らない世代が社会に出始めましたが、今でもグループCは格好良いと思いますし、長い年月を掛けてポルシェを国内から追い出したトヨタ、日産のレースは凄かった…。 もうそんなワクワクするレース、 ...

ポルシェあたりに頑張ってもらいたい。 55： りぼんちゃん(catv?)：2011/01/31(月) 14:46:56.94 ID:etpSI3vM0: >>49 隼もたいしたことねぇじゃんwwwwww って思ったんだがGT-R、800馬力なのか… 71： ヨドちゃん(愛知県)：2011/01/31(月) 17:44:03.48 ... ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。 ...

中古のオースターからはじめ、コスモロータリーターボ、FC3S、レガシィRS、インプレッサWRX、インプレッサWRX Sti 2と乗り継いできた。が、寄る年波に心身共に勝てず、路線変更した先はオープンカーだった。 ...

外車って聞いたらベンツ・ポルシェ・フェラーリで終了だな、ただの知名度調査 ベンツの何クラス？とかいっても分からないレベル. 47 :名無しさん＠十一周年2011/05/23(月) 11:37:59.65 ID:xlMpetDw0. マーチがコンパクト筆頭なのを形と名前でちゃんと覚えてる とみるか ... ホンダならシティーターボ、 トヨタならクラウンのフェンダーミラー、デジパネのモデル（型式知らない） 日産ならサニトラ、 三菱ならデボネア（シーラカンス） あたりに乗りたい。 あぁ、俺ってただの旧車好きだな。 ...